꺼지지 않는 자동차 라디오를 고치는 방법

자동차 라디오가 꺼지지 않으면 꽤 짜증나는 결과를 겪게 될 수 있습니다. 자동차 라디오는 많은 전력을 소비하지는 않지만 밤새 배터리를 완전히 소모하거나 배터리가 이미 마지막 다리에있는 경우 몇 시간 동안 배터리를 소모하는 것으로 충분합니다. 그럼 꺼지지 않는 자동차 라디오를 어떻게 고칠까요? 일반적으로 일부 유형의 전기 문제로 인해 발생하므로 가장 일반적인 원인과 해결 방법을 안내해드립니다.

자동차 라디오가 항상 켜져있는 원인은 무엇입니까?

Elise Degarmo / Lifewire

예상 할 때 자동차 라디오가 종료되지 않을 수있는 몇 가지 일반적인 문제가 있으며 각 문제는 상당히 특정한 상황에 적용됩니다. 이 문제의 가장 일반적인 원인은 부적절하게 배선 된 헤드 유닛입니다. 따라서 애프터 마켓 라디오가있는 경우 가장 먼저 살펴볼 곳입니다.

그 외에는 점화 스위치 또는 기타 관련 구성 요소에 문제가있을 수 있으며, 일정 시간 (보통 약 XNUMX 분) 동안 라디오가 켜져 있도록 설계된 자동차도 있습니다. 문이 먼저 열립니다.

자동차 라디오가 꺼지지 않게하는 가장 일반적인 문제는 다음과 같습니다.

헤드 유닛 배선:이 문제가 항상 존재한다면 헤드 유닛이 설치 되었기 때문에 배선이 잘못되었을 수 있습니다.
점화 스위치: 점화 스위치는 꺼진 것처럼 보이지만 액세서리 전원을 공급하고있을 수 있습니다.
키 및 점화 실린더: 마찬가지로, 마모 된 점화 실린더가 실제로 액세서리 또는 실행 위치에있을 때 오프 위치에있는 것처럼 보일 수 있습니다.
계속 켜져 있도록 설계된 라디오: 일부 자동차 라디오는 일정 시간 동안 켜져 있도록 설계되었습니다. 이 기능이 고장 나면 일반적으로 전문가의 도움이 필요합니다.

꺼지지 않는 자동차 라디오를 고치는 방법

자동차 라디오가 꺼지지 않으면 다음 단계에 따라 잠재적 인 원인을 제거하세요. 다음 지침에 따라 문제의 원인을 좁히고 수정할 수 있어야합니다. 끝에 도달 했는데도 자동차 라디오가 여전히 꺼지지 않으면 전문가의 도움을 받아야 할 수 있습니다.

헤드 유닛 배선을 확인하십시오. 애프터 마켓 헤드 유닛이 있고 설치 후 문제가 계속 발생했다면 배선 문제를 겪고있을 것입니다.

자동차 라디오는 하나의 접지선과 두 개의 전원 선을 갖도록 설계되었습니다. 한 전선은 항상 뜨겁고 다른 전선은 엔진이 작동 중이거나 점화 스위치가 액세서리 위치에있을 때만 전원이 공급됩니다.

헤드 유닛의 주 전원 와이어가 항상 뜨거운 전원에 연결되어 있으면 라디오가 꺼지지 않습니다.

전압계 또는 테스트 라이트로이 문제를 확인할 수 있습니다. 두 전원 선이 항상 뜨거우면 점화 장치가 액세서리 또는 작동 위치에있을 때만 뜨거워 진 소스에서 전원을 공급 받도록 라디오를 다시 연결해야합니다.
점화 스위치를 확인하십시오. 일부 점화 스위치 문제로 인해 키를 제거하더라도 액세서리 전원을 사용할 수 있습니다. XNUMX 단계에서 두 전선이 모두 뜨겁다는 것을 발견했지만 액세서리 또는 실행 위치에있는 점화 스위치로만 뜨거웠 던 전원을 찾을 수 없다면 이것이 문제 일 수 있습니다.

키가 꺼짐 위치에있을 때 액세서리 전원을 사용할 수 있는지 확인하고 확인해야합니다. 전원을 사용할 수있는 경우 실린더를 재정렬하거나 필요에 따라 점화 스위치를 교체해야합니다.
점화 실린더와 키를 확인하십시오. 이것은 관련된 문제이지만 전자 스위치 대신 기계식 점화 실린더와 관련이 있습니다. 키 또는 점화 실린더가 특히 마모 된 경우 스위치가 여전히 액세서리에 있거나 켜져있을 때 키를 제거 할 수 있습니다.

이 문제를 해결하려면 키를 제거 할 때 점화 스위치가 실제로 꺼짐 위치에 있는지 확인해야합니다. 그러면 라디오가 꺼집니다. 장기적으로 마모 된 실린더를 교체하면 문제가 해결됩니다.
라디오가 일정 시간 동안 켜져 있도록 설계되었는지 확인하십시오. 일부 자동차 라디오는 타이머가 켜져있어 즉시 꺼지지 않도록 설계되었습니다.

이 경우 엔진을 끄고 키를 뺀 다음 차에서 내리고 문을 닫고 싶을 것입니다. 몇 분이 지난 후 라디오가 꺼 졌는지 확인하십시오.

몇 분 후에 라디오가 꺼지면 차량에 정상적인 현상입니다.

그래도 꺼지지 않으면 문이 닫힐 때 돔 조명이 꺼지는 지 확인하십시오. 돔 조명이 꺼지지 않으면 문 스위치가 불량 일 수 있습니다. 그렇지 않으면 이러한 유형의 문제는 일반적으로 전문가의 도움이 필요합니다.

자동차 라디오가 올바르게 연결되었는지 확인하는 방법

카 스테레오 배선의 기본은 그다지 복잡하지 않지만 중요한 정보를 놓치고 있거나 작업에 체계적인 접근 방식을 취하지 않으면 잘못 이해하기가 매우 쉽습니다. 이 문제와 관련된 문제의 핵심은 모든 자동차 라디오에 접지가 필요하고 배터리 양극에 XNUMX ~ XNUMX 개의 연결이 필요하다는 것입니다.

하나의 연결은 "항상 켜짐"이며 메모리 연결 유지 기능에 사용됩니다. 헤드 유닛을 작동시키는 데 실제로 전력을 공급하는 다른 하나는 점화 장치가 액세서리 또는 작동 위치에있을 때만 뜨거워 지도록 전환됩니다.

헤드 유닛의 배선이 잘못되어 스위치 배선이 연결되어야하는 곳에 "항상 켜짐"배선이 연결되어 있으면 라디오가 차단되지 않습니다. 항상 전원이 공급되므로 엔진을 끄고 키를 제거한 후에도 배터리가 계속 소모됩니다.

배터리의 모양에 따라이 소모는 절대적으로 배터리 방전, 점프 스타트, 심지어는 라디오 고장을 초래할 수 있습니다.

이 문제를 해결하려면 헤드 유닛을 제거하고 다시 배선해야합니다. 최근에 새 헤드 유닛을 설치했는데이 문제가 발생하는 경우 작업을 수행 한 상점으로 다시 가져가 수리를 요청해야합니다. 헤드 유닛을 직접 설치 한 경우 다음 헤드 유닛 배선 리소스를 확인하는 것이 좋습니다.

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넓은 스트로크에서는 헤드 유닛에 연결된 전원 와이어를 확인하고 어느 것이 전환되는지 확인해야합니다. 한 전선은 항상 뜨거워 야하고, 다른 전선은 점화 스위치를 켰을 때 12 볼트 만 보여야합니다. 이러한 전선이 반대이거나 "항상 켜져있는"전선이 양쪽에 연결되어있는 경우 올바르게 연결하면 문제가 해결됩니다.

점화 스위치가 라디오가 꺼지는 것을 방지하는 방법

어떤 경우에는 잘못된 점화 스위치 또는 점화 스위치 실린더로 인해 라디오가 꺼지지 않을 수도 있습니다. 여기서 문제는 정상적인 상황에서 자동차 라디오와 같은 액세서리는 점화 스위치가 액세서리, 실행 또는 시작 위치에있을 때만 전원을 수신한다는 것입니다. 스위치가 꺼짐 위치에있을 때 액세서리의 전원이 켜져 있으면 라디오가 꺼지지 않습니다.

이러한 유형의 문제를 진단하는 구체적인 절차는 차량의 제조사, 모델 및 연식에 따라 다르며 아마도 배선도를 찾아야 할 것입니다. 기본적으로 점화 스위치가 꺼짐 위치에있을 때 점화 액세서리 와이어에 전원이 없어야합니다. 회로에 액세서리 릴레이가있는 경우 점화 스위치가 꺼진 상태에서 활성화하면 안됩니다.

악세서리에 전원이 공급되지 않아야 할 때 전원이 공급되는 경우 점화 스위치 나 릴레이에 문제가있을 수 있습니다. 문제는 기계식 점화 실린더에도있을 수 있으며, 마모되거나 잘못 정렬 될 수 있습니다.

라디오 차단 지연 문제

일부 자동차에는 점화 장치에서 키를 제거한 후에도 라디오를 계속 사용할 수있는 기능이 있습니다. 이 기능은 일반적으로 약 XNUMX 분 후 또는 문이 닫히면 라디오를 차단하지만 보편적 인 규칙은 아닙니다.

지난 10 년 또는 15 년 이내에 제작 된 자동차를 운전하고이 문제를 겪고 있고 OEM 헤드 유닛이있는 경우 차량에이 기능이 있는지 확인하기 위해 소유자 설명서를 확인하는 것으로 시작할 수 있습니다. .

라디오 차단 지연 기능과 관련된 문제가있는 경우 진단과 수정이 모두 쉬운 DIY 작업 영역 밖에있을 것입니다. 문을 열고 닫아도 돔 조명이 활성화되지 않는 경우 일반적으로 교체하기 쉬운 잘못된 도어 스위치를 처리하고있을 수 있습니다.

다른 경우에는 릴레이 또는 기타 구성 요소에 문제가있을 수 있습니다. 예를 들어 액세서리 릴레이를 테스트하거나 교체 할 수 있지만 차량과 실제로 처리중인 문제에 따라 문제가 해결 될 수도 있고 해결되지 않을 수도 있습니다.